一氧化碳( CO )做為一種無色無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫的普及,導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)也開始要求，如一些省市已經(jīng)規(guī)定:設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車庫應(yīng)對CO濃度進(jìn)行實時監(jiān)測和控制。

     地下車庫是屬于封閉或者半封閉的建筑，空氣流通自然不會順暢，地下車庫的環(huán)境污染主要來源于汽車尾氣,汽車尾氣的主要成分是一氧化碳。對人體組織缺氧,心臟和大腦的影響最為顯著。所以應(yīng)該通過在地下車庫安裝傳感器對一氧化碳濃度進(jìn)行檢測。

車庫一氧化碳(CO)的危害
     一氧化碳是無色，無味的氣體，吸入對人體有十分大的危害。它會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴(yán)重?fù)p害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，會有后遺癥。根據(jù)測試，空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達(dá)到200ppm時，健康成年人2~ 3小時后，輕微頭痛；達(dá)到400ppm時，健康成年人1 ~ 2小時內(nèi)前額痛，3小時后威脅生命;到800ppm時，健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、痙攣, 2小時內(nèi)失去知覺, 2~ 3小時內(nèi)死亡。

地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生
      地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機(jī)，當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下車庫屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致地下車庫內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進(jìn)行置換。

使用一氧化碳檢測儀的意義
1、定期排風(fēng)保證地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平；
2、根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費。

湖南拓安研發(fā)的一氧化碳CO氣體檢測儀，適用于各種環(huán)境和特殊環(huán)境中的一氧化碳CO氣體濃度和泄露，在線檢測及現(xiàn)場聲光報警，對危險現(xiàn)場的作業(yè)安全起到了預(yù)警作用，此儀器采用進(jìn)口的電化學(xué)傳感器和微控制器技術(shù)，具有信號穩(wěn)定、精度高、重復(fù)性好等優(yōu)點，防爆接線方式適用于各種危險場所，并兼容各種控制器、PLC、DCS等控制系統(tǒng)，可以同時實現(xiàn)現(xiàn)場報警和遠(yuǎn)程監(jiān)控，報警動能，4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號輸出，繼電器開關(guān)量輸出。

如何設(shè)計安裝一氧化碳檢測儀？
      目前，地下車庫一氧化碳檢測儀的設(shè)置尚無國家規(guī)范，其設(shè)置主要是根據(jù)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》(GB50493-2009)中的規(guī)定“有毒氣體檢測器距釋放源不宜大于1m”。但考慮到此規(guī)定主要針對高危化工區(qū)域，地下車庫場所一氧化碳檢測儀的數(shù)量設(shè)置主要根據(jù)防火分區(qū)、面積大小等因素來酌情考慮，一般300-400m2左右一個。安裝高度建議距地面1.5m左右為宜。
      一氧化碳檢測儀常見的信號傳輸方式有4-20ma/RS485兩種，考慮到布線簡易度和成本，建議選擇RS485信號。
      根據(jù)一氧化碳的毒性可以看到50ppm為健康成年人八小時內(nèi)可承受的最大極限，一般建議報警值設(shè)定在25~30ppm。當(dāng)濃度值超過30ppm時，自動提醒與排風(fēng)。

湖南拓安一氧化碳檢測儀/報警器

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